Đánh giá ford focus 2017

Hiện nay trên thị trường ô tô đầy sôi động khách hàng có vô vàn các lựa chọn khi nói đến những chiếc xe nhỏ gọn. Thực tế thì đây là dòng sản phẩm chính mà hãng xe nào cũng phải có. Một trong những chiếc xe đáng để tâm nhất chính là Ford Focus 2017.

Bạn đang xem: Đánh giá ford focus 2017

Khái quát chung

Focus là một trong những chiếc xe đầu tiên xuất hiện trong phân khúc này, thiết kế lại gần nhấtcủa Focus được thực hiện từ năm 2012, tính đến nay đã 5 năm Ford mới chịu làm mới toàn diện chiếc xe có tính chiến lược cao của hãng. Với Focus 2017, hệ thống thông tin giải trí từ giao diện Sync 3 mới nhất,hoàn thiện nhất chính là trang bị nổi bật. Ford Focus rất dễ sử dụng vớicác tính năng được đóng góibao gồm cả Apple CarPlay và Android Auto tích hợp với điện thoại thông minh.

Focus là một trong những chiếc xe rất thú vị để bạn có một kỳ nghỉ vi vu quanh biển và cũng rất phù hợp cho những đoạn đường cao tốc nhờ không gian nội thất yên tĩnh,thoải mái.

Trong phân khúc, Focus có rất nhiều đối thủ cạnh tranh, trong đó phải kể đến Honda Civic 2017 với ngoại thất thiết kế lại đầy thể thao và sức mạnh lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn, đồng thời cũng nhiều hơn về phụ tùng ở những nơi như ghế sau và cốp so với Focus.

Một vài những tên tuổi khác nữa gồm có Mazda 3 2017 có giá bán phải chăng và mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời, hay Kia Forte 2017 đem đến cảm giác lái cao cấp hơn cùng giá cả cũng rất cạnh tranh; cuối cùng là Chevrolet Cruze 2017 được cung cấp với phong cách cơ thể như một chiếc hatchback ở phiên bản năm nay.

Đặc biệt, Focus Electric được thiết lập riêng để cạnh tranh với các đối thủ Fiat 500E 2017,Nissan Leafvà Chevrolet Bolt 2017.

Các biến thể và tính năng

Ford Focus 2017là một chiếc xe nhỏ gọn, có sẵn trong hai phong cách cơ thể là sedan và hatchback 4 cửa, với 4 cấp độ: S, SE, SEL và Titanium - cũng như Focus Electric. Hai phiên bản hiệu suất cao Focus ST và Focus RS được xem xét riêng biệt.

Các trang bị cho phiên bản S cơ sở nhất (đối với sedan) gồm có la-zăng bằng thép 15 inch, đèn pha tự động, khóa tự động, hệ thống điều hòa, bọc vải, ghế lái điều chỉnhđộ cao, hàng ghế sau chia 60/40, vô lăng gật gù, hỗ trợ đổ đèo, camera chiếu hậu, một màn hình trung tâm 4,2 inch, cửa sổ điện phía trước, ổ khóa điện và các gương chiếu hậu, chức năng theo dõi xe MyKey của Ford (giới hạn tốc độ, âm lượng âm thanh khi cho mượn xe), tính năng điều khiển bằng giọng nói Sync, kết nối Bluetooth và hệ thống âm thanh 4 loa với máy nghe nhạc CD và hai cổng USB.

Phiên bản tiếp theo là SE. Về cơ bản, đó là mức cơ sở trên một chiếc hatchback. SE sở hữu các trang bị tiêu chuẩn bao gồm bộ la-zăng 16 inch hợp kim, gương chiếu hậu ngoài và các tay nắm cửa cùng tông màu với màu sơn thân xe, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, cửa sổ trời phía sau, máy tính hành trình, tựatay phía trước, thêm điều chỉnh tựa đầu phía trước, cửa điều hòa phía sau, vô lăng tích hợp điều khiển phụ trợ và hệ thống âm thanh 6 loa với radio truyền hình vệ tinh. Phiên bản hatchback cũng có được cửa điều hòa ởphía sau.

Một vài gói tùy chọn được cung cấp cho phiên bản SE bao gồm SE EcoBoost Appearance gồm động cơ 3 xi-lanh, hộp số tự động 6 cấp, bánh xe hợp kim 16 inch độc đáo, hệ thống phanh đĩa phía sau, đèn sương mù, đèn chạy ban ngày LED và trang trí ngoại thất màu đen. Gói Cold Weather sẽ có gương tự sấy, ghế trướcsưởi điện, vô lăng sưởi điện và thảm sàn phù hợp với mọi thời tiết.

Xem thêm: Thuốc Đông Y Sắc Mộc Lan - Tinh Chất Tái Tạo Da Sắc Mộc Lan

Trong khi đó, phiên bản SEL sẽ được bổ sung với la-zăng hợp kim 17 inch, phanh đĩa sau, đèn sương mù, đèn ban ngày LED, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống điều hòa hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Sony 10 loa và hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, tính năng điều khiển bằng giọng nói nâng cao và ánh sáng chiếu nội thất nhiều màu.

Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất Titanium sẽ sở hữu toàn bộ các trang bị có trên SEL, thêm mới hệ thống khởi động từ xa, một cánh lướt gió phía sau, gương tự sấy, khóa cửa thông minh, vô lăng sưởi điện, ghế lái điều chỉnh 8 hướng, hàng ghế trước sưởi điện và tựa tay trung tâm phía sau.

Hệ thống định vị là tùy chọn cho SEL và Titanium. Bên cạnh đó, phiên bản cao cấp nhất còn được cung cấp gói Titanium Technology bao gồm đèn pha tự động,hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo va chạm giao thông, hệ thống cảnh báo làn đường. Ngoài ra, hệ thống đỗ xe tự động cũng là một tùy chọn nâng cấp.

Cung cấp riêng biệt với phong cách hatchback, Focus Electric được trang bị tương tự như Focus Titanium, mặc dù ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện vẫn là tùy chọn. Hệ thống đèn pha xenon là độc quyền cho Electric, xe có hệ thống đèn hậu LED tiêu chuẩn.

Ford Focus 2017 tại Việt Nam

Tại Việt Nam, Ford Focus 2017 được cung cấp với 4 phiên bản:

Ford Focus TrendAT 1.5L EcoBoost 4 cửa;Ford Focus TrendAT1.5L EcoBoost5 cửa với các tính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống cân bằng điện tử, Hệ thống kết nối SYNC Điều khiển giọng nói SYNC1.1, Động cơ xăng 1.5L Duratec 16 Van

Ford Focus1.5LTitanium4 cửa;Ford Focus1.5LSport5 cửa với cáctính năng tiêu chuẩn bao gồm: Hệ thống kết nối SYNC của Microsoft, Điều khiển giọng nói SYNC2, Bộ phát WIFI internet, Hỗ trợ đỗ xe chủ động, Hộp số tự động 6 cấp kết hợp lẫy chuyển số, Động cơ xăngEcoboost1.5L Duratec 16 Van

Động cơ và hiệu suất

Động cơ tiêu chuẩn cho một chiếc Ford Focus FWD 2017 là khối động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh cho ra 160 mã lực và 198Nm mô-men xoắn. Trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản (trừ S) là hộp số ly hợp kép 6 cấp (Ford gọi là Powershift), bản S sở hữu hộp số sàn 5 cấp.

Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản hiện tại vẫn chưa có thông tin. Tuy nhiên, Ford Focus 2016 đã sở hữu một mức tiêu thụ tuyệt vời, chỉ 7,6 lít/100km đường kết hợp với hộp số tự động. Con số này tăng lên 8,1 lít/100km khi xe được trang bị hộp số sàn. Trong thử nghiệm thực tế, Focus với động cơ này, chỉ tiêu thụ hết 7,13 lít/100km.

Trong một bài thử nghiệm hiệu suất của Edmunds, Focus SE với trang bị hộp số tự động đã bứt tốc từ 0 – 96 km/h trong 9.0 giây, chậm hơn một chút so với kết quả trung bình của một động cơ cơ bản trong phân khúc này. Với hộp số sàn, con số này được cải thiện còn 8,3 giây.

Một tùy chọn động cơ tăng áp EcoBoost 1.0 lít 3 xi-lanh sẽ được cung cấp cho phiên bản SE sedan. Khối động cơ này sản sinh công suất 123 mã lực và 169Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động được sử dụng như một phần của gói SE EcoBoost Appearance.

Năm ngoái, EPA đã ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của khối động cơ này với hộp số sàn là 8,3lít/100km đường kết hợp, con số này tăng lên 8,8lít/100km khi sử dụng hộp số tự động. Trong thử nghiệm, với chiếc xe tương tự có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong thời gian 9,7 giây. Kết quả này chắc chắn sẽ gây thất vọng cho không ít khách hàng.