Tin tức, tình hình bien dong vn mới nhất
Hôm 1/9, Trung Quốc chính thức áp dụng Luật An toàn Hàng hải sửa đổi. Theo luật này, Trung Quốc yêu cầu các tàu nước ngoài "báo cáo thông tin chi tiết" khi đi vào vùng biển mà nước này tuyên bố là 'lãnh hải' của mình.
Các loại tàu phải báo cáo gồm: tàu lặn, tàu hạt nhân; tàu chở vật liệu phóng xạ, tàu chở dầu, hóa chất, khí hóa lỏng và các chất độc hại khác, cũng như các tàu bị coi là mối đe dọa đối với an toàn giao thông hàng hải Trung Quốc.
Bạn đang xem: Tin tức, tình hình bien dong vn mới nhất
TS Nguyễn Thành Trung, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế (ISCS) bình luận với tiengtrungquoc.edu.vn News Tiếng Việt từ Sài Gòn hôm 1/9 rằng "đây là hành vi vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế và chủ quyền của Việt Nam", trong khi Việt Nam 'phản ứng chậm'.
Theo các chuyên gia, các yêu cầu về báo cáo như vậy từ lâu đã được tranh luận, nhằm cân bằng giữa đảm bảo an ninh trên biển và đảm bảo quyền tự do hàng hải của các quốc gia ven biển.
Công ước của Liên Hiệp Quốc về Luật Biển (UNCLOS) đã tìm cách kết nối hai mối quan tâm này bằng cách đưa ra quy định về 'chế độ đi lại vô hại' trong lãnh hải của các quốc gia ven biển, tạo ra một trong những nguyên tắc quan trọng nhất của luật biển hiện đại, theo The Interpreter.
Xem thêm: Hình Xăm Tên Bằng Tiếng Thái, Ý Nghĩa & Phổ Biến Nhất Hiện Nay
UNCLOS quy định rằng việc đi lại vô hại là "liên tục và nhanh chóng", "miễn là nó không phương hại đến hòa bình, trật tự hoặc an ninh của Quốc gia ven biển". Do đó, nếu một tàu nước ngoài đang thực hiện việc đi lại vô hại, các quốc gia ven biển sẽ không có quyền cản trở. Các quốc gia ven biển chỉ có thể cản trở nếu các tàu bị cáo buộc vi phạm chế độ đi lại vô hại theo Công ước.
Các hoạt động được coi là vi phạm chế độ 'đi lại vô hại' bao gồm "đe dọa hoặc sử dụng vũ lực nào chống lại chủ quyền, toàn vẹn lãnh thổ hoặc độc lập chính trị của Quốc gia ven biển", "tập trận hoặc các hoạt động với vũ khí", và "phóng, hạ cánh hoặc cất cánh bất kỳ thiết bị quân sự nào".
Theo TS Nguyễn Thành Trung, Trung Quốc cũng vi phạm nghiêm trọng luật quốc tế khi tuyên bố lãnh hải của mình lên tới 80% Biển Đông, bao gồm cả vùng biển Hoa Đông và Biển Đông, ôm trọn quần đảo Hoàng Sa- Trường Sa.
Trong khi theo quy định quốc tế, vùng lãnh hải là vùng biển rộng 12 hải lý tiếp giáp với đường cơ sở của các quốc gia ven biển, và không áp dụng đối với các đảo của các quốc gia không phải quần đảo. Và Trung Quốc không phải là quốc gia quần đảo.
Luật này cũng mơ hồ khi Trung Quốc không nói rõ tàu nào sẽ bị liệt vào dạng 'đe dọa đối với an toàn giao thông hàng hải' của nước này.
