Đánh giá xe kia carens

     
Tháng 3!Ấy thế mà cũng đã 5 năm trôi qua, kể từ tháng 3 năm ấy - cái hồi trẻ trâu vụng dại của em bất chấp cả lãi vay ngân hàng khi đó là 18-22%/năm để lao vào khuân bằng được em CR về... Thời gian cứ vùn vụt trôi nhanh như chó đuổi, bao nhiêu buồn vui quanh em CR trong lúc trà dư tửu hậu cũng có thể đủ để buôn nghìn đêm có lẻ Hồi đó không có nhiều lựa chọn cho dòng xe gia đình 7 chỗ, nhìn ngang nhìn dọc thì chỉ thấy ỉn thần thánh, củ gừng (zinger), nissan thì cho ra dòng livina be bé vuông như cái hộp, những zace, jolie, isuzu highlander, captiva thì đang dần trở thành quá khứ - FE, SF, SO, Tủn thì đều qua tầm tay với và tất nhiên, với túi tiền heo hẻo như em thì ko thể nhìn ngó sang phân khúc 7 chỗ của các ông nhớn bỉm, mẹc được ; Trước khi đến với CR, làm bạn với em là các ông cố ford ranger số sàn, isuzu highlander công nông. Nên cái cảm giác khi đặt mông lên CR sao nó thung thướng tợn , êm ơi là êm, bốc ơi là bốc, lái sướng ơi là sướng, điều hòa thì tự động - bật khẽ cái là lạnh tê mít , nhạc nhẽo cắm usb là cứ đập uỳnh uỳnh bay lắc đến tê người; rồi thì cảm giác như được trang bị đến tận răng với đôi túi khí, cửa nóc, gương điện, ghế điện, điều khiển vô lăng, đèn thì có cái bi tròn tròn chứ ko ngu ngu như mấy ông cố kia... lái xe ra đường cứ rón ra rón rén vì chỉ sợ chân ga nhậy quá, xe bốc quá lỡ cái nó phóng vụt vào đám người đang dừng chờ đèn đỏ, hay run rẩy vì sợ đám xe thồ đang luồn lách quanh xe va quẹt vào xước mất sơn... Cái bản mặt của em hồi đấy khi đang ôm vô lăng có lẽ là tổng hòa của sự thỏa mãn, phê như con tê tê và cả sự hồi hộp, run rẩy như lần đầu tiên làm chuyện ấy Cái thuở ban đầu ấy... Một vài thông tin bên lề:Thời điểm em mua, anh Hải đang rục rịch điều chỉnh giá tăng, khi em lấy thì giá là 535tr cho bản AT 2.0 SX; 12% trước bạ; em đăng ký tên cty nên chỉ mất... 150k tiền bỉm chứ không phải là 20tr như xe cá nhân; cơ mà em chả biết mặt mũi đk xe trông như thế nào; giấy khai sinh của v2 em hồi đó là 1 tờ A4, 3 tháng phải đi cộp dấu 1 lần (còn tiếp...)

Bạn đang xem: Đánh giá xe kia carens

*

Xem thêm: Bảng Giá Xe Honda 2019 Mới Nhất Hôm Nay, Bảng Giá Xe Máy Honda Mới Nhất Tháng 11/2019

nothinghd Xe điện

Phần tiếp...Xe cá nhân, nhưng hồi đó em hay sử dụng cho cả công việc công ty; nói chung là trên từng cây số, km cứ tăng vèo vèo; có những tháng em chạy 3000km là chuyện bình thường. Cảm giác thung thướng hồi đầu bắt đầu phai nhạt dần, và thực tế dần hiện hữu Em bắt đầu thấy CR ồn ào, ngồi mà nghe toàn tiếng rào rào từ mặt đường, cũng thấy xe... đỡ bốc hơn , nhạc nghe cũng thấy đỡ hay hơn Tất nhiên, những cái thuộc về cảm giác thì có thể thay đổi - theo thời tiết . Có 1 cụ nào đó chia sẻ rằng có những hôm đi CR thấy êm ái, có những hôm lại thấy máy móc gầm gào - hình như đúng .Nói chung CR cái gì cũng bình thường. Ngoại thất thì xấu hoắc, đầu đuôi chả ăn nhập hài hòa gì với nhau cả . góc nhìn dễ chịu nhất của CR là ngắm em nó từ chếch phía sau lên; còn thảm nhất là nhìn thẳng mặt và nhìn ngang xe. Góc tiếp cận của xe rất thấp do phần gầm đầu xe thiết kế phẳng và dài; rất dễ cạ mũi xe khi leo trèo Vành 17 nhìn thì có vẻ ok, nhưng với gầm thấp, hệ thống treo đơn giản và đường xá của VN thì đó là một điểm trừ - ồn kinh dị. Thế mới thấy toy thần thánh ko phải ngẫu nhiên mà bấy lâu nay toàn phang vành 15, 16 Nội thất thì đơn giản với 1 mầu đen của nhựa và nỉ đến nhàm chán. Mặt taplo không thể đơn giản hơn với các hiển thị tối thiểu. Cũng ko thể đòi hỏi gì hơn khi tại thời điểm đó các hiển thị bổ xung như mức tiêu hao nhiên liệu, quãng đường tối đa với lượng nhiên liệu tương ứng ko phổ biến trên các dòng xe ít xèng... Các trang bị khác cũng tàm tạm đủ dùng cho đa số nhu cầu. Nếu đi 5 người lớn, thì không gian quá ổn cho 1 chuyến hành trình dài, đảm bảo tất cả đều ngồi thoải mái, thừa chỗ để đồ, điều hòa đủ mát và xe vẫn dư sức mạnh trên đường. Nếu ngồi đủ 7 chỗ - hàng ghế sau cùng cũng ko đến nỗi quá khó chịu, tuy nhiên sẽ chả còn tí ti không gian nào để mang thêm hành lý.Với CR của em, phần lớn thời gian chỉ đi một mình; dịp sử dụng hết sức chứa luôn là các dịp lễ tết, và CR vẫn lầm lũi, lặng lẽ hoàn thành công việc của mình.Năm đầu tiên, với xấp xỉ 30,000km. Không có gì đáng phàn nàn về em CR; bảo dưỡng cơ bản, đổ xăng và chạy. Hồi đó cũng lọ mọ, la liếm khắp nơi mày mò thử dầu máy này, dầu máy nọ, cuối cùng thấy cũng chả khác khỉ gì so với đổ dầu 15W40 trong hãng, hồi đó mỗi lần vào thay dầu, bảo dưỡng chỉ mất khoảng quanh quanh 400k, chứ ko đắt đỏ như bây giờ ; duy chỉ có 1 lần duy nhất tham rẻ, đổ dầu 20W50 thì xe ì thấy rõ, đi cố được hơn 1000km đành phải tháo ra, thay lại 15W40 , tưởng rẻ - hóa đắt!