Đánh giá hyundai i20 active

JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Đánh giá hyundai i20 active

You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser.

Xem thêm: Hướng Dẫn Cách Xem Cúp C1 Ở Đâu, Kênh Nào? Xem Cúp C1 Ở Đâu Rồi

Ngay từ khi ra mắt, chiếc i20 Active của Hyundai đã nhận rất nhiều ý kiến trái chiều về thiết kế, trang bị và đặc biệt là giá bán 619 triệu. Vậy, với số tiền bỏ ra ít hơn đối thủ Ford Ecosport khoảng 30 triệu, người mua có nhận được một chiếc xe xứng đáng ?i20 Active được xem là chiếc xe chiến lược của hãng xe Hàn tại những nơi thị hiếu chọn xe nhỏ gọn nhưng năng động và đa dụng đang tăng cao. Cũng không khó hiểu khi Ấn Độ là đất nước đầu tiên ra mắt i20 Active, bởi tại đây những chiếc xe cỡ nhỏ như i10 (Xcent), i20 Elite của Hyundai hay Maruti Suzuki Alto, Celerio, Swift, Honda City đều có doanh số hàng năm ở mức khoảng trên dưới 70.000 xe.Tại Việt Nam, i20 được tham vọng cạnh tranh với Ford EcoSport trong phân khúc xe thành thị gầm cao. Mẫu xe Hàn có lợi thế khi giá bán thấp hơn EcoSport khoảng 30 triệu. Con số 30 này là trung bình mức giá 3 phiên bản EcoSport vì xét về trang bị thì I20 Active vẫn thua EcoSport bản cao nhất giá 680 triệu ở một số chỗ nhưng bù lại I20 là xe nhập còn EcoSport là xe lắp ráp trong nước.Khi ra mắt và công bố giá bán, i20 Active nhận được một số ý kiến cho rằng giá bán 619 triệu là hơi cao so với một chiếc xe mang thương hiệu Hàn. Để giải đáp thắc mắc đó, em đã mang mẫu xe này ra trải nghiệm, đánh giá và phân tích xem liệu i20 Active có thật sự đáng giá.Ngoại thất i20 Active thực chất là phiên bản Crossover của chiếc Hatchback Elite i20, và có thể hiểu nôm na là phiên bản gầm cao của mẫu xe này. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 3.995 mm, chiều rộng 1.760 mm, chiều cao 1.555 mm.

Hyundai cho biết I20 Active được tạo hình từ trung tâm thiết kế của hãng tại Russelhelm - Đức với ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" nhưng các chi tiết trông khỏe khoắn và to bản hơn.
Khi nhìn thực tế I20 thì có thể thấy đầu xe thể hiện sự cá tính và năng động thông qua cụm đèn chiều sáng khá to và có cả bóng projector, đèn DRL Led nằm ngang tích hợp, đèn sương mù dạng tròn đặt thấp, lưới tản nhiệt hình thang ngược. Khi nhìn ngang thì phần đầu xe và nắp ca-pô khá dẹp, toàn bộ phần cột B và C đều sơn đen. Mui xe còn có thêm thanh thể thao
Điểm tạo nên sự rắn chắc và mạnh mẽ ở ngoại thất có lẽ là phần cản và ốp gầm được sơn xám ở xung quanh xe. Toàn bộ phần nhựa phía dưới thân xe đều sơn đen nhám, ở bên thân còn có thêm 2 tấm ốp nhựa đen trên cánh cửa. Thiết kế này sẽ tăng sự cứng cáp và sẽ ít bẩn xe hơn.
Đuôi xe có lẽ là nơi đẹp và cá tính nhất ở ngoại thất khi có đèn hậu nằm ngang với thiết kế quen thuộc như trên chiếc Tucson 2015, cụm đèn lùi và phản quang có viền đỏ trông rất cá tính và lạ mắt. Theo nhận xét cá nhân thì phần đuôi I20 Active trông đẹp và thích mắt hơn hẳn phần đầu.Nhìn chung I20 Active có vẻ ngoài năng động và cá tính, thiết kế được đánh giá ở mức khá trong các mẫu xe đi phố.Ảnh ngoại thất i20 Active

Reactions:pqsang, nguyenhuy1990, Latumi and 8 others
Chủ đề tương tự